1. Zpevnění materiálu deformací: Když jsou materiály vystaveny cyklickému namáhání, dochází k jevu „cyklického deformačního zpevnění“ nebo „cyklického deformačního změkčování“, což znamená, že při konstantní amplitudě cyklického namáhání se amplituda napětí zvyšuje nebo snižuje s nárůstem počet cyklů. Po několika cyklech přejde amplituda napětí do cyklicky stabilního stavu. Nízkocyklová únava pojistné matice se provádí za podmínky, že napětí je konstantní a deformační zpevnění nebo změkčení závitového kusu ovlivní maximální krouticí moment šroubu. Legovaná ocel používaná pro výrobu pojistných matic patří mezi materiál cyklicky zpevněný. Kalení materiálu zvýší elastickou zotavovací sílu FN závitového kusu a zvýší utahovací moment.
2. Úhel tření je důležitým faktorem ovlivňujícím utahovací moment a existence tření je základem pro normální činnost pojistné matice. Při činnosti pojistné matice dochází k tlaku a tření sedla na dosedací ploše pod elastickou vratnou silou závitového kusu. Při opakovaném použití je kontaktní plocha vystavena cyklickému tření, hrubé a jemné polohy a hrany jsou vyhlazeny, což má za následek menší koeficient tření a snížení maximálního utahovacího momentu matice.
3. Kvůli omezením výrobní technologie a důvodům přesnosti se mohou na okrajích závitů vyskytovat ostré rohy nebo neodpovídající rozměrové lícování mezi díly. Během počáteční montáže může docházet k určitým výkyvům nebo kolísání krouticího momentu zašroubování a vyšroubování, což vyžaduje určitý počet běhů, aby bylo možné získat přesnější charakteristiky opětovného použití pojistné matice.
4.Po stanovení geometrických parametrů materiálu a matice má změna uzavírací hodnoty významný vliv na vlastnosti opětovného použití pojistné matice. Čím větší je uzavírací hodnota, tím větší je deformace závitového dílu při jeho otevírání, tím vyšší je deformace závitového dílu, tím větší je jev cyklického kalení namáháním a tím větší je tlak FN závitového dílu, který má trend zvýšením krouticího momentu šroubování. Na druhé straně se šířka závitového kusu zmenšuje, celková plocha závitového kusu se zmenšuje, tření se šroubem se snižuje, namáhání závitového kusu se zvyšuje a výkonnost nízkocyklové únavy klesá, což má trend snížení maximálního momentu šroubování. Při kombinovaném působení více faktorů je obtížné předpovědět kolísání maximálního točivého momentu s počtem opakovaných použití a lze jej pozorovat pouze prostřednictvím experimentů.
Čas odeslání: 10. července 2023